자동차 유리 클립에 대한 지식

자동차 유리는 주로 보호를 위해 자동차 본문에 없어서는 필수적이고 중요한 액세서리입니다. 자동차 유리는 주로 두 가지 범주로 나뉩니다.자동차 유리 클립강한 영향을 견딜 수있는 강화 유리. 현재 대부분의 자동차 모델의 전면 유리는 자동차 유리 클립이며 측면 창과 후면 창 유리는 강화 된 유리입니다. 

자동차 유리 클립하나 이상의 유기 폴리머 인터레이어가 그들 사이에 샌드위치 된 2 개 이상의 유리 조각으로 만든 복합 유리 제품입니다. 특수한 고온 프리 압박 (또는 진공 청소기) 및 고온 및 고압 공정 처리 후, 유리 및 인터레이어는 영구적으로 결합됩니다.

일종의 안전 유리로서, 자동차 유리 클립은 평범한 유리 조각 사이에 샌드위치 된 PVB 필름의 결합 효과로 인해 깨진 후 일반 유리 같은 사람들을 해친 날카로운 조각을 생성하지 않습니다. 깨진 조각은 필름에 붙어있을 것이며, 깨진 유리의 표면은 깨끗하게 유지되어 조각 펑크 및 침투 사고의 발생을 효과적으로 방지하며, 방지 능력은 강화 유리의 약 10 배나 개인 안전을 보장합니다.

강화 유리는 표면에 압축 응력이있는 유리이며, 강화 유리라고도합니다. 안전 유리 유형입니다. 일반적으로 화학적 또는 물리적 방법은 유리 표면에 압축 응력을 형성하는 데 사용됩니다. 유리에 외부 힘이 가해지면 표면 응력이 먼저 오프셋되어 베어링 용량을 향상시키고 풍압, 감기 및 열 및 충격에 대한 유리 자체 저항성을 향상시킵니다.

강화 유리의 강도는 같은 두께의 일반 유리의 3-5 배입니다. 외부 힘에 의해 손상되면, 조각은 작은 둔한 벌집과 같은 입자로 나타나며, 이는 사람들에게 심각한 해를 끼치 지 않기 쉽지 않습니다.

안전 보호 성능 외에도 열 단열, 노이즈 감소 및 기타 성능 측면에서 자동차 유리 클립 및 강화 유리의 특성은 무엇입니까?

자동차 유리 클립은 UVB의 약 100% (중간 파 자외선)와 UVA (장파 자외선)의 94% -98%를 여과하여 최대 50SPF 자외선 보호를 제공 할 수 있습니다. 강화 유리는 자외선의 65% -75%를 여과 할 수 있으며, 약 16SPF (최악의 선 스크린에 해당) 자외선 보호를 제공합니다.

태양 아래에서, 자동차 내부 온도는 강화 유리에 비해 약 10 ° 감소 될 수 있습니다.

자동차 유리 클립동일한 두께의 강화 유리보다 자동차 외부의 소음을 3dB로 줄일 수 있습니다.

여러 측면에서 자동차 유리 클립은 강화 된 유리를 능가합니다. 그러나 동일한 두께의 강화 유리의 비용과 무게는 자동차 유리 클립의 비용과 무게보다 적기 때문에 템퍼링 유리는 안전 성능이 필요하지 않은 측면 창과 후면 창에 사용됩니다.